近日,東風(fēng)德納車橋技術(shù)團(tuán)隊(duì)與東風(fēng)柳汽研發(fā)院在柳州召開(kāi)戰(zhàn)略技術(shù)研討會(huì),圍繞新一代車橋系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用展開(kāi)深度探討并達(dá)成合作共識(shí)。此次會(huì)議確立了雙方在“輕量化技術(shù)迭代”“電動(dòng)化解決方案”“全價(jià)值鏈成本優(yōu)化”三大核心領(lǐng)域的聯(lián)合開(kāi)發(fā)機(jī)制,標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系進(jìn)入全新階段。
會(huì)上,東風(fēng)德納車橋展示了全新的中重卡車橋解決方案,該款車橋通過(guò)材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)單橋減重88kg,配合柳汽整車平臺(tái)開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)可降低綜合工況油耗3.2%。后續(xù),雙方將重點(diǎn)推進(jìn)中重卡車輕量化車橋型號(hào)在柳汽牽引車、綠通專用車等明星產(chǎn)品的適配驗(yàn)證。
針對(duì)新能源商用車的快速發(fā)展趨勢(shì),雙方將成立專項(xiàng)工作組,對(duì)中卡電驅(qū)橋系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行聯(lián)合攻堅(jiān),并開(kāi)發(fā)適用于隨車吊、冷鏈運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的定制化電驅(qū)方案。
下一步,雙方將共同探索“線控底盤”“智能扭矩分配”等前沿技術(shù),將雙方間的合作從“產(chǎn)品配套”升級(jí)為“聯(lián)合創(chuàng)新”,充分發(fā)揮東風(fēng)德納車橋的技術(shù)研發(fā)能力與東風(fēng)柳汽的市場(chǎng)洞察能力,在新能源商用車全生命周期成本控制方面建立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

會(huì)上,東風(fēng)德納車橋展示了全新的中重卡車橋解決方案,該款車橋通過(guò)材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)單橋減重88kg,配合柳汽整車平臺(tái)開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)可降低綜合工況油耗3.2%。后續(xù),雙方將重點(diǎn)推進(jìn)中重卡車輕量化車橋型號(hào)在柳汽牽引車、綠通專用車等明星產(chǎn)品的適配驗(yàn)證。
針對(duì)新能源商用車的快速發(fā)展趨勢(shì),雙方將成立專項(xiàng)工作組,對(duì)中卡電驅(qū)橋系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行聯(lián)合攻堅(jiān),并開(kāi)發(fā)適用于隨車吊、冷鏈運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的定制化電驅(qū)方案。
下一步,雙方將共同探索“線控底盤”“智能扭矩分配”等前沿技術(shù),將雙方間的合作從“產(chǎn)品配套”升級(jí)為“聯(lián)合創(chuàng)新”,充分發(fā)揮東風(fēng)德納車橋的技術(shù)研發(fā)能力與東風(fēng)柳汽的市場(chǎng)洞察能力,在新能源商用車全生命周期成本控制方面建立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
