汽車手動變速箱(含重、中、輕、微)，轎車變速箱，摩托車齒輪，工程機械換擋變速箱，大、中型農機變速傳動的配套，振動篩已經基本立足國內生產，基本滿足了主機廠的配套需要，并已經有部分齒輪件出口或變速箱出口。在汽車自動變速箱方面，目前仍被進口產品控制。水泥機械、鄭州雷蒙磨等制砂設備，

　　在車輛驅動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機方面，大部分能滿足國內配套需要。以東風車橋為代表的驅動橋與錐齒輪產業正在整合重組發展，已經看到快速發展的希望。 工業通用變速箱領域，SEW等一批國外獨資企業的進入激活了中國工業通用變速箱市場，以江浙一大批民營工業變速箱企業為代表，在產品系列化、模塊化、質量與技術水平方面，最近五年有了突飛猛進的發展，形成了與國際品牌的激烈競爭。我國企業生產的部分產品達到了國際水平，有部分產品已經出口歐美。

　　特殊、專用齒輪傳動方面，如非圓齒輪、塑料齒輪、粉末冶金齒輪、小模數齒輪等，磨粉機、河南雷蒙磨等磨粉設備，我國目前沒有形成龍頭企業，企業的技術潛力尚待發揮。

烘干機設備、雷蒙磨粉機、烘干設備等是市場上主要的選礦設備、破碎設備。齒輪專用裝備方面，近五年來民營企業發展較快，國有企業發展比較慢。大多數國有齒輪裝備制造企業的裝備可靠性指標進步較慢，致使齒輪行業的大部分主導精加工裝備仍是以進口為主。目前齒輪企業裝備國產化的希望主要有：秦川機床廠的蝸桿砂輪磨齒機;重慶機床廠、南京二機床的數控機床;螺旋錐齒輪磨齒機床的研制成功;天津元昊公司數控螺旋錐齒輪切齒機床的批量供貨;杭州天辰公司精密齒輪檢具、量具、夾具;長城潤滑油對齒輪行業的潤滑市場服務。這些都讓我國齒輪行業看到了自立創新、自主發展的希望。