數十年來，PRÄWEMA一直是汽車行業機床的知名制造商和齒輪強力珩齒領域的市場領導者。電動汽車的蓬勃發展和對相關部件的需求促進了公司齒輪加工工藝的高速發展，包括經濟高效的倒角去毛刺工藝。此次技術革新成果：將倒角工藝集成到齒輪切削機床中，減少工件的整體加工時間。

　　VarioChamfer——可變倒角是PRÄWEMA的新型專利工藝，該工藝可在加工齒輪時通過一次裝夾同時完成刮齒和倒角，從而顯著提高生產效率。

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　　可變倒角工藝的核心是通過安裝在刀具主軸上的旋轉刀具，在連續旋轉的工件上完成刮齒的同時進行倒角工序，其中，傳動比是由特定的設計所決定的，并且與刀具和工件之間齒輪比例相聯系。

　　常規的齒輪加工中多使用“去毛刺機床”或者類似的加工方法進行倒角去毛刺，并主要用于齒輪的外齒加工。然而由于空間的限制，傳統解決方案存在一定的局限性，通常難以接觸到內齒。對于高質量的電驅動部件而言，這種挑戰尤為突出。

　　基于運動學原理

　　可變倒角工藝的基本概念基于久經考驗的旋風銑工藝。可變倒角和旋風銑都是采用運動學原理，即通過位置、時間、速度和加速度等變量對物體的運動進行純幾何描述：刀具的切削刃在全圓周方向上逐漸插入工件的每個齒的間隙中。這是由以固定比率耦合的旋轉軸產生的?？梢韵胂笕缦拢?/p>

　　當您在地面上推動自行車時，車輪每轉一圈都會精確地指向下方。車輪的路線始終相同?，F在，如果地面彎曲成一個圓圈，在輪子滾過圓圈后，車輪會“浸入”與前一次旋轉時不同的位置，但可以選擇輪子和直徑的比例，使車輪始終浸入完全相同的距離，即假想間隙的位置。

　　一次裝夾完成雙聯齒和齒圈的切削和倒角

　　可變倒角工藝是行星機構中關鍵部件的絕佳解決方案：其中重要的兩個部件是雙聯齒(見圖1)和齒圈(見圖2)。

圖1 雙聯齒                           圖2 齒圈

　　雙聯齒是由兩個不同直徑且彼此相距較短的齒輪組成的工件，通常使用刮削工藝，例如在Präwema SynchroFormV上加工。與其他的加工工藝一樣，加工過程中會在切削端口產生毛刺，毛刺恰好位于兩個齒輪之間，而這兩個齒輪之間的距離通常很微小。VarioChamfer 可以實現在兩個齒輪的有限空間中，使用特殊刀具完成倒角工序。

　　齒圈是齒輪部件的一種。與之前的例子一樣，在加工過程中，齒輪的切削端口會出現毛刺。由于該區域位于夾具內部，加工空間受限。使用類似于雙聯齒的刀具，可以無碰撞地浸入工件并進行倒角。

　　VarioChamfer工藝的獨特之處在于，可以在一次裝夾中同時完成刮齒和倒角，無需二次裝夾或工件翻轉。這意味著不需要額外的解決方案，工件可以在齒輪加工完成之后立即進行倒角。

　　有助于節省投資成本

　　VarioChamfer 可以在狹小的空間內將生產線上的工序組合在一起，從而節省了額外機床的投資成本。所有加工工藝都在一臺機床上完成。這一點在傳動部件的批量生產中尤為重要。例如，加工雙聯齒使用可變倒角工藝可在10秒內完成倒角。

　　來源：DVS德福埃斯