6月17日，金華萬(wàn)里揚(yáng)智能制造基地內(nèi)，來(lái)自全國(guó)各地的歐曼重卡客戶(hù)代表穿梭于高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線之間，專(zhuān)注的目光追隨著一臺(tái)臺(tái)精密變速器的誕生軌跡。由萬(wàn)里揚(yáng)精心打造的“萬(wàn)千星輝 奮楫揚(yáng)帆”歐曼星輝星揚(yáng)共耀價(jià)值體驗(yàn)之旅在此隆重開(kāi)啟。
此次活動(dòng)不僅開(kāi)放了萬(wàn)里揚(yáng)領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)線，更通過(guò)高層戰(zhàn)略對(duì)話與技術(shù)實(shí)景解析，生動(dòng)呈現(xiàn)了整車(chē)廠與核心零部件企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)浪潮中，如何通過(guò)戰(zhàn)略互鎖與價(jià)值共生，共同鍛造面向未來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈韌性。
高層之聲：戰(zhàn)略互信奠定協(xié)同基石
活動(dòng)上，萬(wàn)里揚(yáng)股份公司業(yè)務(wù)副總裁、商變事業(yè)部總經(jīng)理王東的致辭擲地有聲。自1996年創(chuàng)立以來(lái)，萬(wàn)里揚(yáng)歷經(jīng)二十九載披荊斬棘，如今已經(jīng)積淀了深厚的硬核實(shí)力。“我們的產(chǎn)品覆蓋汽車(chē)變速器、新能源汽車(chē)傳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和非公路傳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，形成了年產(chǎn)130萬(wàn)臺(tái)乘用車(chē)變速器、110萬(wàn)臺(tái)商用車(chē)變速器和35萬(wàn)臺(tái)新能源純電動(dòng)汽車(chē)EV減速器的綜合能力。”王東強(qiáng)調(diào)，萬(wàn)里揚(yáng)在輕型商用車(chē)變速器市場(chǎng)占有率連續(xù)十余年穩(wěn)居全國(guó)第一，榮獲“國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”，乘用車(chē)自動(dòng)變速器更是兩度斬獲“全球十佳變速器”，成功打破外資壟斷。
萬(wàn)里揚(yáng)股份公司業(yè)務(wù)副總裁、商變事業(yè)部總經(jīng)理王東
萬(wàn)里揚(yáng)以“全能源覆蓋、全噸位布局”戰(zhàn)略的關(guān)鍵支點(diǎn)，從輕型商用車(chē)變速器起步，到今天成功構(gòu)建起橫跨傳統(tǒng)能源與新能源、覆蓋輕、中、重卡的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，背后是萬(wàn)里揚(yáng)晝夜不舍的拼搏進(jìn)取、精益求精。“今年是萬(wàn)里揚(yáng)重型商用車(chē)變速器的攻堅(jiān)突破之年，”王東闡釋?xiě)?zhàn)略重心，“產(chǎn)品采用系列化、模塊化、集成化、輕量化設(shè)計(jì)，集智慧、高效、低碳、可靠于一身，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，這也代表著萬(wàn)里揚(yáng)創(chuàng)新智造的最高水平。”
中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷周期性調(diào)整后，正步入存量競(jìng)爭(zhēng)與結(jié)構(gòu)升級(jí)并行的新階段。物流行業(yè)運(yùn)價(jià)持續(xù)承壓、排放法規(guī)日益嚴(yán)苛、新能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，整車(chē)企業(yè)與核心零部件供應(yīng)商面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。單一環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已難以支撐全局，構(gòu)建基于深度互信、技術(shù)共研、價(jià)值共創(chuàng)的“整車(chē)-核心部件”協(xié)同生態(tài)將成為破局關(guān)鍵。萬(wàn)里揚(yáng)攜手歐曼深度聯(lián)動(dòng)，正是對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)，旨在通過(guò)強(qiáng)化價(jià)值鏈協(xié)作，共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與客戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
歐曼事業(yè)部星輝營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張俊領(lǐng)在講話中以強(qiáng)勁的市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了協(xié)同成效：“2025年1-5月，歐曼在行業(yè)變革中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突破，福田重卡5月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超70%!”他特別提到搭載萬(wàn)里揚(yáng)核心動(dòng)力的明星產(chǎn)品——歐曼星輝的市場(chǎng)爆發(fā)力。“星輝一季度銷(xiāo)量已突破千臺(tái)，廣西梧州完成百臺(tái)批量交付。”13L 500馬力燃?xì)鉅恳?chē)及深圳港口牽引車(chē)等新品的快速上市，更凸顯了歐曼對(duì)市場(chǎng)訴求的極速響應(yīng)能力。“這些成績(jī)，離不開(kāi)以萬(wàn)里揚(yáng)為代表的核心伙伴的技術(shù)支撐與經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的全力開(kāi)拓。”他表示。
歐曼事業(yè)部星輝營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張俊領(lǐng)
核心基石：萬(wàn)里揚(yáng)解碼硬核智造
在金華的飛揚(yáng)工廠里，萬(wàn)里揚(yáng)的企業(yè)文化赫然在目，以“成就客戶(hù)造車(chē)夢(mèng)想 貢獻(xiàn)中國(guó)品牌力量”為企業(yè)使命，萬(wàn)里揚(yáng)的眼光從不局限于一座工廠，一個(gè)城市。
多年來(lái)，萬(wàn)里揚(yáng)深耕變速器領(lǐng)域，始終保持著對(duì)行業(yè)的敏銳，堅(jiān)持銷(xiāo)售一代、開(kāi)發(fā)一代、儲(chǔ)備一代，不斷加強(qiáng)對(duì)前瞻技術(shù)和未來(lái)發(fā)展的布局，如今無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)還是性?xún)r(jià)比，都已處在行業(yè)領(lǐng)先位置。
活動(dòng)當(dāng)天，客戶(hù)代表深入萬(wàn)里揚(yáng)高度自動(dòng)化的生產(chǎn)車(chē)間，近距離見(jiàn)證了其核心競(jìng)爭(zhēng)力的鍛造過(guò)程。裝配線上，機(jī)械臂精準(zhǔn)協(xié)作，關(guān)鍵工序自動(dòng)化覆蓋率令人矚目。萬(wàn)里揚(yáng)工程師現(xiàn)場(chǎng)展示了其自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。萬(wàn)里揚(yáng)在AMT領(lǐng)域深耕多年，歷時(shí)5年時(shí)間傾力打造出新一代AMT品牌智慧星，包括12擋AMT重型變速器12AG280、10擋AMT中重型變速器10AG160、10AG120及重型電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4EG280，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額領(lǐng)先，其可靠性已得到廣大重卡用戶(hù)驗(yàn)證。
在新能源展區(qū)，萬(wàn)里揚(yáng)也是馬力全開(kāi)，萬(wàn)里揚(yáng)不僅開(kāi)發(fā)了中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還開(kāi)發(fā)出集成式電驅(qū)動(dòng)橋。此前，上海車(chē)展亮相的4EG280中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是萬(wàn)里揚(yáng)精心力作，采用全鋁合金殼體設(shè)計(jì)，積木式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，重量輕，外形美觀，頭擋速比大，動(dòng)力性好;采用成熟主流XY選換擋電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)，全斜齒雙中間軸傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。種種細(xì)節(jié)，別具匠心，都是萬(wàn)里揚(yáng)在自主研發(fā)過(guò)程中不斷探索出來(lái)的巧思與創(chuàng)造。
在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)之外，萬(wàn)里揚(yáng)錨定人形機(jī)器人，開(kāi)啟第二增長(zhǎng)曲線。據(jù)測(cè)算，單臺(tái)人形機(jī)器人需40個(gè)關(guān)節(jié)，諧波減速器成本占比約10%，市場(chǎng)規(guī)模有望迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。萬(wàn)里揚(yáng)商用車(chē)變速器事業(yè)部研究院副院長(zhǎng)胡楚金表示，萬(wàn)里揚(yáng)在減速器和電機(jī)的研發(fā)和制造方面充分掌握核心技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，公司積極開(kāi)拓機(jī)器人核心零部件業(yè)務(wù)，主要從事諧波減速器、無(wú)刷直流電機(jī)及控制器、行星減速器、行星滾柱絲杠等品類(lèi)的單品和關(guān)節(jié)模組等產(chǎn)品，如今也取得客戶(hù)認(rèn)可。
萬(wàn)里揚(yáng)商用車(chē)變速器事業(yè)部研究院副院長(zhǎng)胡楚金
據(jù)萬(wàn)里揚(yáng)股份副總監(jiān)徐萬(wàn)洪介紹，諧波減速器經(jīng)過(guò)3年多研發(fā)，如今已發(fā)展到第二代產(chǎn)品，“我們的理念是用汽車(chē)零部件的方式打造機(jī)器人零部件，通過(guò)大批量生產(chǎn)、高質(zhì)量要求來(lái)降低成本，確保機(jī)器人如同汽車(chē)一樣可靠和放心，進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。”如今萬(wàn)里揚(yáng)憑借齒輪工藝的深厚積累，已完成樣機(jī)性能測(cè)試，目標(biāo)直指國(guó)產(chǎn)替代。
奮楫未來(lái)：協(xié)同生態(tài)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)躍遷
工業(yè)制造是強(qiáng)國(guó)之本，立國(guó)之基，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，萬(wàn)里揚(yáng)用實(shí)際行動(dòng)，證明了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)所能創(chuàng)造的奇跡。
轟鳴的車(chē)間里，一切井然有序，一個(gè)個(gè)齒輪嚙合的不僅是萬(wàn)里揚(yáng)的精益求精，更是中國(guó)精益智造的決心和底氣;殼體上一圈圈切割得恰到好處的弧線，像是地圖板塊上的山川與河流，見(jiàn)證萬(wàn)里揚(yáng)的產(chǎn)品從中國(guó)走向世界。
王東在致辭中引用的“積力所舉無(wú)不勝，眾智所為無(wú)不成”，恰是這種協(xié)同精神的最佳注腳。而歐曼領(lǐng)導(dǎo)展望的“智慧物流生態(tài)圈”，則指明了協(xié)同進(jìn)化的終極方向——以整車(chē)為樞紐，整合核心零部件技術(shù)勢(shì)能與終端運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求，構(gòu)建覆蓋全生命周期的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)
這場(chǎng)活動(dòng)所激蕩的，遠(yuǎn)不止于一家零部件工廠的開(kāi)放。它是以歐曼與萬(wàn)里揚(yáng)為樣本，為中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)奏響的一曲“鏈?zhǔn)絼?chuàng)新”協(xié)奏曲。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)打破組織邊界，在核心技術(shù)攻堅(jiān)、客戶(hù)價(jià)值挖掘、服務(wù)生態(tài)構(gòu)建等維度實(shí)現(xiàn)深度捆綁，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)方能匯聚“萬(wàn)千星輝”，在全球競(jìng)爭(zhēng)與綠色革命的浪潮中真正實(shí)現(xiàn)“奮楫揚(yáng)帆”。
從前沿技術(shù)路線的共同研判、新產(chǎn)品的聯(lián)合定義開(kāi)發(fā)、到嚴(yán)苛的聯(lián)合驗(yàn)證體系，再到敏捷的供應(yīng)鏈保障與完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，雙方團(tuán)隊(duì)深度融合，目標(biāo)只有一個(gè)：為終端客戶(hù)打造最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高效運(yùn)輸裝備。
萬(wàn)里揚(yáng)與客戶(hù)的深度合作模式，為國(guó)家倡導(dǎo)的供應(yīng)鏈“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”提供了極具價(jià)值的實(shí)踐樣本。在全球化競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)業(yè)變革的雙重挑戰(zhàn)下，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)需要更多這樣基于信任、聚焦價(jià)值、攜手創(chuàng)新的“共耀”之光，方能匯聚成驅(qū)動(dòng)行業(yè)巨輪破浪前行的磅礴力量。
