一、打造高質(zhì)量發(fā)展新高地
傳動事業(yè)部立足當(dāng)下謀長遠，聚焦核心業(yè)務(wù)規(guī)劃，開展新工廠規(guī)劃建設(shè)和推進廠房布局規(guī)劃發(fā)展項目，打造智能制造路線新高地。3月份，因疫情因素，發(fā)展項目進度受到影響。從二季度開始，傳動事業(yè)部持續(xù)攻堅，奮力拼搶，在政府的大力支持下，在解放、集團公司的積極協(xié)調(diào)下，奪回項目進度，補回項目任務(wù)，搶回項目時間。其中，車橋基地建設(shè)項目暨重型換代橋技術(shù)升級項目進度目標(biāo)奪回30天，集成式重型AMT變速箱技術(shù)改造項目進度奪回50天，新能源電驅(qū)橋及電機研究項目進度奪回30天，J7升級J167項目拖欠的產(chǎn)品任務(wù)補回來。目前，按照既定方案計劃進度如期建設(shè)中。
二、重大攻堅成果競相涌現(xiàn)
傳動事業(yè)部克時艱、破壁壘，加速創(chuàng)新發(fā)展，健全創(chuàng)新體系，關(guān)鍵技術(shù)壁壘接續(xù)突破，為推動傳動事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。一體化從動錐齒輪加工工藝成功開發(fā)，使從動錐齒輪和差殼一體化結(jié)構(gòu)替換傳統(tǒng)分體式結(jié)構(gòu)成功實現(xiàn);變速箱減振降噪技術(shù)研究，解決重卡變速箱選換擋平順性問題，降低了噪音，減少和消除了用戶抱怨。2022年7月22日，在傳動變速箱廠裝配試制陣地，重型集成式AMT首臺B樣箱試制成功下線。該產(chǎn)品卓越性能將再次提高解放整車產(chǎn)品競爭力，為傳動事業(yè)部加速“百年傳動、頂級箱橋”品牌建設(shè)注入了強大動力，為市場和用戶再添“新動力”，同時，更是落實習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神“把民族汽車品牌搞上去”取得的優(yōu)秀成果。
三、開源節(jié)流創(chuàng)新提效
2022年初，傳動事業(yè)部黨委出臺“決戰(zhàn)市場、開源節(jié)流、黨員在先、全員攻堅”主題實踐活動方案。聚焦“產(chǎn)品質(zhì)量達成歐標(biāo)、傳動品牌達成最優(yōu)、新能源達成國內(nèi)領(lǐng)先，經(jīng)營質(zhì)量提升、管理水平提升、全員能力提升”目標(biāo)，全面開展主題實踐活動。在開源節(jié)流、數(shù)智轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域取得突破性成果。上半年，面對嚴(yán)峻形勢，傳動事業(yè)部本著“能省盡省、能用盡用”的原則，重新審視各項費用，實施費用壓控，效果顯著。對比年初預(yù)算壓降可控費用7億元，壓降比例達40%。實現(xiàn)采購降本907萬元;收集成本改善案例390條，實現(xiàn)成本改善4502萬元。營銷服務(wù)體系不畏艱難、力爭開源、竭力挖潛，以“能配盡配、能搶必搶、每單必爭”的原則，對主銷車型進行梳理，聯(lián)合產(chǎn)品、技術(shù)兩大職能部門通力合作，實現(xiàn)青汽主銷車型全匹配、重點市場全覆蓋;克服疫情影響，爭搶同步器變速箱在青汽的推廣進度，提前實現(xiàn)在悍V子母車、NG車型批量匹配，為完成全年青汽12擋箱份額指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
以“非常精神”創(chuàng)造“非常業(yè)績”。在接下來四個月的奮進征程中，解放傳動人將不懼風(fēng)雨、不畏險阻，扛起指標(biāo)、迎擊而上，戮力同心，決戰(zhàn)決勝全年目標(biāo)，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。