大眾汽車(chē)集團(tuán)將在未來(lái)幾年內(nèi)僅在電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和數(shù)字化領(lǐng)域就投資340億歐元。總共的投資額將達(dá)兩倍之多。
據(jù)行業(yè)內(nèi)部人士透露，大眾集團(tuán)將在今后5年內(nèi)總共投資700億歐元用于提高未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。首當(dāng)其沖的就是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。之前就有人估計(jì)，大眾盡管經(jīng)受了尾氣門(mén)的重創(chuàng)，但還是準(zhǔn)備進(jìn)行上百億歐元的投資。上周五監(jiān)事會(huì)通過(guò)了該計(jì)劃。
具體制定的計(jì)劃是：
其中340億歐元的資金將投資于電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、新型出行服務(wù)和數(shù)字化發(fā)展。
位于德國(guó)Zwickau的工廠(chǎng)將完全改造成為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。集團(tuán)向媒體透露“這個(gè)舉動(dòng)將杜絕企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)系統(tǒng)的軟肋“。具體上就是指大眾品牌下在MEB平臺(tái)上生產(chǎn)的所有車(chē)型，也包括奧迪和西雅特SEAT品牌下的車(chē)型。
其它的關(guān)于生產(chǎn)基地的決策將根據(jù)具體品牌和對(duì)“E路線(xiàn)戰(zhàn)略“的執(zhí)行情況而決定。
所有大眾帕薩特車(chē)型將從2018年起集中在德國(guó)Emden生產(chǎn)。
大眾高爾夫品牌將從下一代車(chē)型起以德國(guó)沃爾夫斯堡為中心。
董事長(zhǎng)Matthias Mueller之前曾做出通告，大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資將在2030年達(dá)到200億歐元。到2025年集團(tuán)將總共推出80款新的電動(dòng)汽車(chē)，其中將有50款純電動(dòng)汽車(chē)和30款插電混動(dòng)汽車(chē)。僅僅在中國(guó)，和合作伙伴一起未來(lái)7年內(nèi)將投資100億歐元用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。
汽車(chē)正在被重新定義。“我們將有目標(biāo)地、并運(yùn)用自身的能力投資于數(shù)字化、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)、新型出行服務(wù)。同時(shí)我們并不忽略目前正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)和正在進(jìn)行的項(xiàng)目。因?yàn)槲覀冊(cè)诳深A(yù)見(jiàn)的將來(lái)還需要借此賺取足夠的資金”，Mueller指出。
他非常有信心：“這個(gè)平衡可以也肯定會(huì)在大眾集團(tuán)和其眾多品牌，憑借其中的整合效應(yīng)而實(shí)現(xiàn)– 其它汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則不具備我們的條件。“
對(duì)未來(lái)的豪賭
大眾中國(guó)主管Jochem Heizmann指出，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于世界其它市場(chǎng)。不過(guò)汽車(chē)專(zhuān)家Stefan Bratzel認(rèn)為:“向電動(dòng)汽車(chē)的大舉投資，是一場(chǎng)對(duì)未來(lái)的豪賭。“
電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛還處在非常昂貴的研發(fā)階段，同時(shí)傳統(tǒng)汽車(chē)也必須被優(yōu)化。在很多地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)在近幾年還不會(huì)有任何突破。而且汽車(chē)工業(yè)還在宣傳，為了達(dá)到歐盟二氧化碳排放指標(biāo)還需要繼續(xù)完善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
“目前大家還有充分的資金，但是必須合理運(yùn)用這些資金”，Bratzel提出。尤其針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，他強(qiáng)調(diào)到:“歷史上還從來(lái)沒(méi)有投資計(jì)劃象如今的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這樣有必要。“
Mueller對(duì)大眾充滿(mǎn)信心。“我們有一個(gè)非常讓人信服的計(jì)劃。我們資金充足。我們擁有經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)人才。哪里需要加強(qiáng)能力，我們將有目標(biāo)地加強(qiáng)。憑借推出的計(jì)劃我們建立了“行車(chē)路標(biāo)”。現(xiàn)在需要的就是：“加快速度，為了共同的成功而奮斗”。
據(jù)行業(yè)內(nèi)部人士透露，大眾集團(tuán)將在今后5年內(nèi)總共投資700億歐元用于提高未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。首當(dāng)其沖的就是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。之前就有人估計(jì)，大眾盡管經(jīng)受了尾氣門(mén)的重創(chuàng)，但還是準(zhǔn)備進(jìn)行上百億歐元的投資。上周五監(jiān)事會(huì)通過(guò)了該計(jì)劃。
具體制定的計(jì)劃是：
其中340億歐元的資金將投資于電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、新型出行服務(wù)和數(shù)字化發(fā)展。
位于德國(guó)Zwickau的工廠(chǎng)將完全改造成為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。集團(tuán)向媒體透露“這個(gè)舉動(dòng)將杜絕企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)系統(tǒng)的軟肋“。具體上就是指大眾品牌下在MEB平臺(tái)上生產(chǎn)的所有車(chē)型，也包括奧迪和西雅特SEAT品牌下的車(chē)型。
其它的關(guān)于生產(chǎn)基地的決策將根據(jù)具體品牌和對(duì)“E路線(xiàn)戰(zhàn)略“的執(zhí)行情況而決定。
所有大眾帕薩特車(chē)型將從2018年起集中在德國(guó)Emden生產(chǎn)。
大眾高爾夫品牌將從下一代車(chē)型起以德國(guó)沃爾夫斯堡為中心。
董事長(zhǎng)Matthias Mueller之前曾做出通告，大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資將在2030年達(dá)到200億歐元。到2025年集團(tuán)將總共推出80款新的電動(dòng)汽車(chē)，其中將有50款純電動(dòng)汽車(chē)和30款插電混動(dòng)汽車(chē)。僅僅在中國(guó)，和合作伙伴一起未來(lái)7年內(nèi)將投資100億歐元用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。
汽車(chē)正在被重新定義。“我們將有目標(biāo)地、并運(yùn)用自身的能力投資于數(shù)字化、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)、新型出行服務(wù)。同時(shí)我們并不忽略目前正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)和正在進(jìn)行的項(xiàng)目。因?yàn)槲覀冊(cè)诳深A(yù)見(jiàn)的將來(lái)還需要借此賺取足夠的資金”，Mueller指出。
他非常有信心：“這個(gè)平衡可以也肯定會(huì)在大眾集團(tuán)和其眾多品牌，憑借其中的整合效應(yīng)而實(shí)現(xiàn)– 其它汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則不具備我們的條件。“
對(duì)未來(lái)的豪賭
大眾中國(guó)主管Jochem Heizmann指出，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于世界其它市場(chǎng)。不過(guò)汽車(chē)專(zhuān)家Stefan Bratzel認(rèn)為:“向電動(dòng)汽車(chē)的大舉投資，是一場(chǎng)對(duì)未來(lái)的豪賭。“
電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛還處在非常昂貴的研發(fā)階段，同時(shí)傳統(tǒng)汽車(chē)也必須被優(yōu)化。在很多地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)在近幾年還不會(huì)有任何突破。而且汽車(chē)工業(yè)還在宣傳，為了達(dá)到歐盟二氧化碳排放指標(biāo)還需要繼續(xù)完善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
“目前大家還有充分的資金，但是必須合理運(yùn)用這些資金”，Bratzel提出。尤其針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，他強(qiáng)調(diào)到:“歷史上還從來(lái)沒(méi)有投資計(jì)劃象如今的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這樣有必要。“
Mueller對(duì)大眾充滿(mǎn)信心。“我們有一個(gè)非常讓人信服的計(jì)劃。我們資金充足。我們擁有經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)人才。哪里需要加強(qiáng)能力，我們將有目標(biāo)地加強(qiáng)。憑借推出的計(jì)劃我們建立了“行車(chē)路標(biāo)”。現(xiàn)在需要的就是：“加快速度，為了共同的成功而奮斗”。