日前，重慶市政府第32次常務會議審議通過了《重慶市加快汽車產業(yè)轉型升級的指導意見（2018—2022年）》、《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展若干政策（2018—2022年）》、《重慶市支持新能源汽車推廣應用政策（2018—2022年）》三個帶動全市汽車產業(yè)轉型升級的“1+2”政策體系。這表明，重慶將加快推動新能源汽車和智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展。
當前，全球汽車產業(yè)正發(fā)生深刻的變革。在汽車產業(yè)“電動化”、“輕量化”、“網聯化”、“智能化”、“共享化”等趨勢背景下，發(fā)展新能源汽車和智能網聯汽車成為中國汽車產業(yè)“彎道超車”的重大機遇。
在新能源汽車方面，中國新能源汽車產業(yè)取得了積極的進展，已經從培育期進入增長期，在全球范圍內形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢。2017年產量為79.4萬輛，已占到當年汽車總產量的2.7%，近5年年均復合增長率近130%，連續(xù)3年產銷量居世界第一，占全球市場保有量的50%以上。2017年新能源汽車全產業(yè)鏈投資超過七千億元，占汽車產業(yè)總投資額的50%以上。今年1—8月，新能源汽車產銷分別完成了60.7萬輛和60.1萬輛，同比分別增長75.4%和88%，保持了良好的勢頭。
在智能網聯汽車方面，隨著人工智能、物聯網、大數據、信息通信等技術及產業(yè)化的快速發(fā)展，汽車與電子、通信、互聯網等領域加快融合，智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展進入了一個加速的階段。一汽、上汽、長安、北汽等主要整車企業(yè)都制定了智能網聯汽車發(fā)展的系統(tǒng)戰(zhàn)略，百度、阿里、騰訊、華為等也積極布局。根據相關部門的規(guī)劃，至2020年，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率達到50%。至2025年，高度自動駕駛車輛市場占有率達到約15%。至2030年，完全自動駕駛車輛市場占有率接近10%。
面對行業(yè)大勢，國內主要的幾大汽車產業(yè)基地紛紛加大在新能源和智能網聯汽車產業(yè)的投入。重慶作為中國最大的汽車產業(yè)基地，同樣處在轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展的關鍵機遇期。在大數據智能化戰(zhàn)略的引領下，加快推動汽車和先進制造、互聯網、大數據、人工智能深度融合，大力發(fā)展新能源與智能網聯汽車，推動重慶市汽車產業(yè)提檔升級，正是重慶市新的戰(zhàn)略舉措。


為進一步搭建全球性汽車技術交流平臺，推動汽車產業(yè)創(chuàng)新合作，重慶市經濟信息委、重慶市商務委將聯合中國汽車工業(yè)協會，于2019年3月27-29日在重慶國際博覽中心舉辦第九屆中國汽車技術展。展會緊扣汽車“智能化、輕量化、新能源”等未來發(fā)展趨勢，積極推動創(chuàng)新技術在汽車領域的應用落地。系統(tǒng)展示汽車智能制造、輕量化、新能源、自動駕駛、車聯網等領域最前沿的新材料、新技術、新裝備、新產品。預計將吸引全球700余家知名企業(yè)云集重慶參展，展示面積達到46000平方米，專業(yè)觀眾達到35000名。同期還將舉辦超過20場高端會議論壇，涉及輕量化材料、智能工廠、動力電池、車聯網、自動駕駛、檢測與測試等熱點領域。


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